{"id":3349,"date":"2021-10-13T07:26:32","date_gmt":"2021-10-13T07:26:32","guid":{"rendered":"https:\/\/jaeger-gk.com\/?p=3349"},"modified":"2024-03-21T13:04:33","modified_gmt":"2024-03-21T13:04:33","slug":"gummi-kunststoff-global-sourcing-ist-nicht-immer-die-beste-beschaffungsstrategie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jaeger-gk.com\/de\/blog\/gummi-kunststoff-global-sourcing-ist-nicht-immer-die-beste-beschaffungsstrategie\/","title":{"rendered":"Gummi & Kunststoff: Global Sourcing ist nicht immer die beste Beschaffungsstrategie"},"content":{"rendered":"\t\t
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J\u00c4GER Business Blog<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Gummi & Kunststoff: Global Sourcing ist nicht <\/br>immer die beste Beschaffungsstrategie<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Den Start of Production sichern<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Erfahren Sie, welche Faktoren Ihren SOP beeinflussen!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tGlobal Sourcing gilt nach wie vor als Goldstandard der Beschaffungsstrategien, auch in der Gummi- und Kunststoffbranche. Formteile aus S\u00fcdostasien zu beziehen ist so weit verbreitet, dass viele Unternehmen andere Optionen gar nicht mehr in Betracht ziehen. Allerdings schr\u00e4nken sich Entscheider*innen im Einkauf mit dieser Denkweise unn\u00f6tig ein, denn auch Global Sourcing ist keine Universall\u00f6sung f\u00fcr alle Beschaffungsszenarien. Oft ergibt es Sinn, auf deutsche Lieferanten auszuweichen, trotz des h\u00f6heren Einkaufspreises.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Qualit\u00e4t internationaler Zulieferer schwankt oft<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Eins gilt es von vorneherein klarzustellen: Deutsche Anbieter sind nicht grunds\u00e4tzlich besser als internationale. Auch in anderen L\u00e4ndern gibt es hervorragende Gummi\u2011, Kunststoff- und Werkzeugproduzenten, die Waren in Top-Qualit\u00e4t liefern. Zudem haben internationale Zulieferer oft auch Markenprodukte gro\u00dfer Konzerne im Portfolio, deren Qualit\u00e4t \u00fcberall auf der Welt gleich ist.<\/p>

Allerdings sind die Preise dieser Top-Anbieter f\u00fcr die \u00f6rtlichen Verh\u00e4ltnisse auch entsprechend hoch, was den Intentionen des Global Sourcings widerspricht. Es ergibt nur wenig Sinn, Waren um die halbe Welt zu transportieren, wenn der Einkaufspreis letzten Endes dem entspricht, den ein deutscher Hersteller verlangt h\u00e4tte. Wer Waren aus \u00dcbersee bezieht, tut dies meist, um die Kosten zu reduzieren. Und das geht fast immer zulasten der Qualit\u00e4t.<\/p>

Hierbei geht es nicht um das allgemeine Qualit\u00e4tsniveau, sondern um die Konsistenz<\/strong>. Die Ma\u00dftoleranzen<\/strong> g\u00fcnstiger internationaler Zulieferer sind oft wesentlich h\u00f6her<\/strong>, als deutsche Unternehmen es gewohnt sind. Beispielsweise ist es \u00fcblich, dass die Shore-H\u00e4rte von Gummiplatten mit einer Toleranz von \u00b15 Punkten angegeben wird. Bei Exportware werden dagegen sehr h\u00e4ufig Toleranzen mit \u00b110 Punkten angesetzt, wodurch es zu gro\u00dfen Differenzen beim Kunden kommen kann. Eine Charge Unterlegscheiben kann somit eine H\u00e4rte von 75 Shore und die n\u00e4chste eine von 60 Shore aufweisen, obwohl beide die Qualit\u00e4tspr\u00fcfung des Zulieferers bestanden haben.<\/p>

F\u00fcr die Produktion ist solch eine hohe Streuung problematisch. Insbesondere europ\u00e4ische Normen und Verordnungen lassen nur wenig Spielraum f\u00fcr Schwankungen. Diese Tatsache ist jedoch Lieferanten aus \u00dcbersee oft nur schwer zu vermitteln. Aus ihrer Sicht wirken die Anforderungen deutscher Kunden penibel, was die Abstimmung zus\u00e4tzlich erschwert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Gro\u00dfe Distanzen erschweren die Neuentwicklung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Neue Produkte zu entwickeln, wenn Unternehmen aus mehreren L\u00e4ndern involviert sind, ist ein schwieriger Prozess. Kommunikation und Abstimmung sind bereits unter normalen Umst\u00e4nden aufw\u00e4ndig. Kommt noch das Prototyping hinzu, steigt der Aufwand weiter an. Im Gummi- und Kunststoffbereich gibt es meist zwei Bemusterungsschleifen<\/strong>, bevor das Formteil in die Fertigung geht. F\u00e4llt hier ein Fehler auf, muss der Lieferant nachbessern und das Muster erneut nach Deutschland schicken<\/strong>, was selbst per Luftpost einige Tage dauern kann.<\/p>

Im Werkzeugbau<\/strong> sind diese Verz\u00f6gerungen noch gravierender<\/strong>.<\/a> Tritt hier ein Fehler auf, muss der Kunde das Werkzeug zur Korrektur zur\u00fcckschicken. Auf dem Seeweg kann das sechs bis zehn Wochen dauern. Der Luftweg ist schneller, frisst allerdings den Preisvorteil auf. Dann muss der Lieferant nachbessern und das Werkzeug wieder nach Europa senden. Der gesamte Prozess kann drei bis vier Monate in Anspruch nehmen.<\/p>

Es gibt zwar Mittel und Wege, um diese Verz\u00f6gerungen zu reduzieren, aber diese sind mit anderen Nachteilen verbunden. Personal f\u00fcr die Bemusterung des Werkzeugs ins Ausland zu schicken ist zum Beispiel nicht immer praktikabel. F\u00fcr Nachbesserungen einen deutschen Hersteller hinzuzuziehen negiert wiederum den Kostenvorteil des Global Sourcings.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Zentrallager der J\u00c4GER Group<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Oft treten Kommunikationsprobleme auf<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Je gr\u00f6\u00dfer die Distanz zwischen Auftraggeber und Produktionspartner ist, desto schwerer gestaltet sich die Zusammenarbeit. Das beginnt schon bei der Tatsache, dass sich in verschiedenen Zeitzonen<\/strong> die B\u00fcrozeiten eventuell nicht \u00fcberlappen.<\/p>

China ist Deutschland zum Beispiel sieben Stunden voraus. Eine R\u00fcckfrage am Nachmittag eines deutschen Unternehmens kommt bei den chinesischen Kolleg*innen erst am sp\u00e4ten Abend an. Deren Antwort erreicht Europa erst am n\u00e4chsten Morgen. Ein Dialog gestaltet sich auf diese schwierig. Auch Telefonate oder Web-Meetings sind problembehaftet, da f\u00fcr eine gemeinsame Terminfindung nur ein kurzes Zeitfenster besteht, in dem sich die B\u00fcrozeiten beider Unternehmen \u00fcberschneiden.<\/p>

Hinzu kommen interkulturelle Verst\u00e4ndigungsprobleme<\/strong>. Die deutsche Kommunikationsart wird im Ausland als sehr direkt wahrgenommen. Kulturen in S\u00fcdostasien tendieren dagegen zu einer indirekten Verst\u00e4ndigung und vermeiden es, eine andere Person vor den Kopf zu sto\u00dfen. Solche Unterschiede f\u00fchren manchmal zu Missverst\u00e4ndnissen. Auch Unterschiede in der Arbeitsweise k\u00f6nnen problematisch sein. Die typisch deutsche Fokussierung auf Details und Pr\u00e4zision teilen nicht alle L\u00e4nder, was zu Konflikten f\u00fchren kann.<\/p>

Dar\u00fcber hinaus darf man die technische Seite nicht vergessen. Unternehmen im Ausland setzen teils andere Software-L\u00f6sungen oder Kommunikationsstandards<\/strong> ein, die mit ihren deutschen Pendants nicht immer kompatibel<\/strong> sind. CAD-System sind hierf\u00fcr ein gutes Beispiel. Elektronische Konstruktionszeichnungen deutscher Unternehmen k\u00f6nnen internationale Partner teilweise nicht \u00f6ffnen oder sie kommen verzerrt an. Das erzeugt zus\u00e4tzlichen Abstimmungsaufwand.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Global Sourcing birgt immer Risiken<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Zus\u00e4tzlich zu den produktionsspezifischen Herausforderungen des Global Sourcings gibt es Nachteile, die jedes Unternehmen in Kauf nimmt, das Waren aus \u00dcbersee bezieht. Dazu geh\u00f6rt neben langen Grundlieferzeiten<\/strong> auch das Risiko f\u00fcr ungeplante Ereignisse<\/strong>, die eine termingerechte Lieferung verz\u00f6gern. Das k\u00f6nnen schlechte Wetterbedingungen sein, aber auch Staus an Engstellen oder vielfrequentierten Umschlagpl\u00e4tzen. Politische Faktoren spielen ebenfalls eine Rolle. Beispielsweise haben die chinesischen Beh\u00f6rden im August 2021 zwecks Pandemiebek\u00e4mpfung den zweitgr\u00f6\u00dften Containerhafen des Landes geschlossen, was Lieferketten auf der ganzen Welt beeintr\u00e4chtigt hat.<\/p>

Auch die Flexibilit\u00e4t leidet<\/strong>, wenn ein Unternehmen Gummi- und Kunststoffformteile aus \u00dcbersee bezieht. Nachfragespitzen sind schwer zu bedienen, wenn zus\u00e4tzlicher Nachschub mehrere Wochen im Container unterwegs ist. Hinzu kommen gesetzliche Vorgaben, die das globale Supply-Chain-Management<\/a> vor Herausforderungen stellen, zum Beispiel Umweltauflagen oder das Lieferkettengesetz<\/a> der EU.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Zusammengefasst<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Global Sourcing ist als Beschaffungsstrategie so weit verbreitet, dass viele Unternehmen andere Optionen gar nicht mehr in Betracht ziehen. Solch ein Tunnelblick ist jedoch immer riskant. Bei all ihren St\u00e4rken hat die globale Beschaffung von Gummi- und Kunststoffformteilen auch einige Nachteile, die je nach Situation gravierende Auswirkungen haben kann. Dazu z\u00e4hlen unter anderem ausgepr\u00e4gte Qualit\u00e4tsschwankungen, potenzielle Verst\u00e4ndigungsprobleme mit Produktionspartnern und lange Lieferzeiten.<\/p>

Das hei\u00dft nat\u00fcrlich nicht, dass Fertigungsunternehmen grunds\u00e4tzlich auf Global Sourcing verzichten sollten. Allerdings lohnt es sich, festgefahrene Beschaffungsstrategien zu \u00fcberdenken und zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob ein Gummi- und Kunststoffanbieter in Deutschland eventuell die bessere Wahl ist. \u201eJust go to China\u201c ist nicht immer die beste Strategie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Whitepaper: <\/br>Den Start of Production sichern<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tErfahren Sie, welche Faktoren Ihren SOP beeinflussen!\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Autor: Werner Kruckenberg<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Werner Kruckenberg ist seit 1981 bei J\u00e4ger im Vertrieb t\u00e4tig. Der gelernte Gro\u00df- und Au\u00dfenhandelskaufmann leitet seit 2001 den Standort in N\u00fcrnberg\/F\u00fcrth.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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W.Kruckenberg@jaeger-gk.de<\/a>\u00a0|\u00a0\u00a0+49 911 \u2013 9961417<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Weitere Beitr\u00e4ge <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Werkstoff<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tUniversell anwendbare Kautschukarten: Die Gruppe der Allzweckkautschuke\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t17. Februar 2023\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLesen \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t
\"Stopfen<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tSo sichern Sie Ihre Ersatzteilversorgung im Kunststoff- und Gummibereich\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t25. Januar 2023\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLesen \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t
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